SOBRE MÍ
Nacido y criado en Leith, realicé mi aprendizaje como Loftsman en el Astillero Henry Robb en Leith, Escocia. Obligado a abrirme camino en el mundo con el cierre del astillero Henry Robb en Leith en 1984, trabajé y viví en todo el mundo en muchos países y estuve expuesto a una gran cantidad de culturas de un lado a otro del mundo, conservando siempre mi amor por los barcos y el mar. Sin olvidar nunca de dónde vengo.
Mi experiencia en la construcción naval incluye trabajar en más de 40 embarcaciones de nueva construcción, que van desde un barco de pesca de aluminio de 58 pies hasta portaaviones de 65,000 toneladas.
Junto con la experiencia de remolcadores de salvamento, buques de reconocimiento, buques de apoyo petrolero, barcazas de carga pesada, remolcadores de extinción de incendios, transportadores de LNG, transbordadores ro-ro, buques para el Ministerio de Defensa (Royal Navy), incluidos buques de reconocimiento oceanográfico y buques de defensa con botavara, Canadian Embarcaciones de la Guardia Costera, cascos de acero con superestructuras de aluminio.
He trabajado en varias conversiones y reparaciones de barcos/trabajo privado y comercial dentro de astilleros/astilleros, incluido el trabajo en la terminal petrolera de Hound Point en el río Forth.
También he trabajado en otros campos del diseño tanto manual como CAD durante más de 20 años en industrias tan diversas como la automotriz, aeronáutica y reactores de fusión nuclear experimental en todo el mundo.
Siempre he conservado mi pasión por la construcción naval y ahora tengo mi propio sitio web sobre la historia de los barcos construidos en los astilleros de Leith, junto con la escritura de varios libros sobre el tema, que aún está en progreso.
He contribuido con artículos en revistas marítimas de todo el mundo, además de presentar documentos en el instituto RINA de Londres.
A través de mi sitio web dirijo un servicio de consultoría y lofting de construcción naval.
Mientras estaba en el extranjero, también abrí y administré un pequeño taller de construcción naval para capacitar a las personas en el arte tradicional de la elevación y trabajé en la reparación y construcción de pequeñas embarcaciones en madera y PRFV.
Disfruto tratando de transmitir parte del conocimiento que he adquirido a lo largo de los años, ya que el conocimiento que no se transmite se pierde para siempre.
Comencé mi proyecto sobre los barcos construidos en Leith alrededor de 2007, primero con un blog y luego con un sitio web para recopilar y recopilar información para formar el comienzo de la escritura de mi libro.
Empecé con este primer libro Volumen I, hace unos cinco años. Tomé la decisión de concentrarme en los astilleros desde alrededor de 1850 en adelante que eventualmente se transformarían en uno donde pasé mis años formativos de construcción naval. Pasando a más volúmenes para traer la historia de la construcción naval de Leith hasta el momento en que el astillero cerró en 1984.
He escrito dos novelas en una serie de tres aún inéditas con un trasfondo de astillero ambientado en Leith. Sigo, para ser un constructor naval activo.