de scheepstimmerlieden
Oorspronkelijk op de oude website
Naar aanleiding van een recent verzoek heb ik besloten dat de gewaardeerde tak van scheepsbouwers "The Shipwrights" een sectie van de website zou moeten hebben en in de loop van de tijd zullen we proberen zoveel mogelijk scheepsbouwers te noemen die hebben gewerkt in de Leith Shipyards van Henry Robb Ltd Of Robb Caledon of een van de andere oudere Leith Shipyards.
Scheepsbouwers bouwen schepen
Het volgende komt uit een lijst die is ingezonden door Jim "Gibby" Gibson Shipwright in antwoord op David McGarry Shipwright die een reactie op de oude originele website had gestuurd.
Hallo David, Het is meer dan 50 jaar geleden dat ik Robb,s verliet en naar Canada emigreerde, maar ik zal mijn best doen om het te onthouden, zolang niemand beledigd is omdat ik er enkele ben vergeten, of in veel gevallen alleen ken bij hun bijnamen, aangezien velen van hen me alleen als Gibby zullen herinneren. dus hier gaat.
Ik zal beginnen met mijn beste maat Bertie Law, ik weet zeker dat hij erg wordt gemist door iedereen die hem kende, toen hadden we de volgende scheepsbouwers-
Willie Drummond, Billy Sproule. Joe Haggerty, Ray Meikle, Eddy Watson, Kenny
Hamilton, Pat Murphy, Jimmy Murray, Jimmy Tonner,
Dougie Elliot, George, (Dode) .Kay, Theo Henderson, Gordon Rennie, Chik Love, Jimmy Ewing Junior en Jimmy Ewing, Senior.
Tam Hughes, Mick Darcy, Willie Rule, Martin Borman, Dykes Morrison, Abe Locke, Tammy Fox, Andy Brown, Donald Thompson,
Tam Devlin, Joe Gracie, Danny Bowie, Bobby Aitcheson, Jimmy Fowliss, Tam Dick en natuurlijk Jimmy "SODJER" Cairns.
Er zijn er nog een paar, ik kan ze me nog steeds voorstellen en hun gezichten zien, maar hun namen zijn me ontschoten.
Als ik me er nog wat van herinner zal ik ze naar je doorsturen.
PS Dit waren allemaal Shipwrights, er waren ook Bobby Bell en Donald Thompson die in de Shipwrights Mill werkten.
Ik zal in de loop van de tijd aan deze lijst toevoegen om zoveel mogelijk scheepsbouwers op te nemen.
Van L naar R op deze foto, ingezonden door Barry Booth, hebben we Carlo di Lorenzo, Stevie Payne, Jim Finlay, Barry Booth en Kevin Kneeshaw, na de lancering van het laatste schip in Leith.
Scheepsbouwers aan het werk in Leith van oudsher, die de poppets opzetten om het schip te helpen lanceren. Het was de grote sleepboot Saturno, gebouwd in 1928 als Ship no 81
Nog wat scheepsbouwersnamen uit Leith
Nog wat namen van scheepsbouwers bij de Leith Shipyards van Henry Robb Ltd
Big George Robinson, Alan Wishart, Dan Hutchinson die de Shipwright-trainer was op de leerlingschool.
Joe Clark werkte in de Loft samen met Bobby Brown die ook in de Loft werkte, beide Shipwrights.
In de tijd dat alleen scheepsbouwers op de Loft konden werken.
Toen ging Archie Harvey ook een tijdje naar de Loft.
Stevie Borthwick, Ian (Woolie) Woolard, John Kemp, Chris Sandison, Rab Dignan, Dode Ramsey, Barry Booth.
Ross Lumsden en Mav (echte naam ontgaat me voorlopig) Mav was natuurlijk Jim Leask..
Meer namen van scheepsbouwers
Wully Graham, Tony Angelosanto, flash Thomson, Kenny Brodie helaas niet meer bij ons, Bruce Partington, John Pennington, Tam Dall en Mav van je vorige lijst was Jim Leask,
-
In 1968 werd de werf in Dundee van de Caledon Shipbuilders overgenomen door de werf van Henry Robb. De werven van Leith en Dundee begonnen te handelen als Robb Caledon Shipbuilders.
(Scheepmakers trekken aan de draad!! op deze foto uit Shipwright B. Booth's Collection - Met Bobby Klar de andere kant op kijkend) - Mooie witte handschoenen maar geen veiligheidsuitrusting voor de mannen.
Het lanceerteam moest het drijvende puin van de lancering binnenhalen, de kleinere spullen werden allemaal met een roeiboot weer naar binnen gehaald.
Nog wat namen ingezonden door B. Booth Shipwright
Kevin Kneeshaw, Jim Finlay en Alan'Moe'Morris verder.
Anderen herinner ik me Carlo Di Lorenzo, Mickey Widison of Woodison, Ike Payne en zijn zoon Stevie. Helaas niet meer bij ons Billy Adamson, Wullie Nicholson.
The Gaffers Ik herinner me de 'wee man' Bobby Aitchison, Bobby Klar, Ivan Borman en Willie Stirton.
Barry stuurde ook deze oude herinnering aan hoe het was als je om welke reden dan ook de scheepswerf wilde verlaten, je een "Pass Out" moest krijgen die door iedereen werd gebruikt en misbruikt met veel gelach. Het gerucht ging zelfs dat iemand zijn been met de nu beruchte "Red Lead"-verf om het te laten lijken alsof hij zelf had gepoept, vroeg in de ochtend nadat de pubs in Leith de hele dag open waren gegaan.
De "Pass Oot" gaf de dag en de reden voor uw afwezigheid van de scheepswerf en zoals u kunt zien op de bovenstaande foto van deze specifieke oude "Pass Oot" was de reden van afwezigheid een vrij algemene reden die waarschijnlijk 99% van de arbeiders in de tuin. De andere 1% was in ontkenning.......
Maar tegen die tijd gaven zelfs de tijdwaarnemers toe aan gevoel voor humor.
Ik ben er zeker van dat er in de loop van de tijd meer zal worden toegevoegd, waarbij meer mensen deze pagina zullen zien en opnieuw contact zullen opnemen met de website.
Er zijn zeker nog veel meer afbeeldingen om op deze pagina's te plaatsen en met uw input nog meer, dus stuur uw verhalen en afbeeldingen naar Ron@theloftsman.com
Lancering van de Ferry Pioneer voor CalMac, ze werd gebouwd als schip nr. 515 en te water gelaten in 1974
De volgende zijn enkele van de vele opmerkingen die naar de originele website zijn gestuurd, het zijn degenen die zijn opgehaald en sommige zijn helaas nu verloren, dus als iemand dit ziet, stuur dan gerust uw herinneringen, opmerkingen, goed of slecht, afbeeldingen en we zullen deze pagina opnieuw bouwen tot een permanente herinnering aan de scheepsbouwers die bij de Leith-scheepswerven werkten.
Steven Payne 2017-03-02
Ik vond deze site per ongeluk, zag het drie-eenheid huisschip dat gebouwd was bij Leith The Patricia op televisie. Geweldige plek om te werken, waarschijnlijk nog steeds als het nog open was. Kwam door met Keith Pringle, Robert McFarland & Gary Houston. Denk aan Kevin, Jim, mo, Billy, Mike, Barry en nog veel meer. Weet je nog dat Big Alan Wishart me om half 6 's ochtends voor mijn zaterdagdienst een pint nam, goed gedaan, ike kwam er nooit achter lol
Bruce Partington 2016-09-30
Ik heb nog steeds mijn koperen cheque, nummer 5. Ik heb referenties van Bobby Aitchison Shipwright Foreman, Jimmy Finlay Plater Foreman en Mr.J Mckinnon Shipyard Manager.
Bruce Partington 2016-09-27
Hier zijn nog enkele namen waarmee ik bij Robbs heb gewerkt. 1962 tot 1972, Frank McEwan, Peter Quinn, George Fox, Donald Wren, Jimmy Linton, Willie Coates, John Cooper, Willie Salmon, Paddy Brookes, Alec Williamson, The Dall Brothers, Clarke Paterson, Jimmy Russell (loft), John Conafrey ( zolder).
Bruce Partington 2016-09-24
Ik heb een oud verhaal om aan je pagina toe te voegen. Toen ik bij Robbs was, was ik scheepstimmerman. Vroeger hadden we onze officiële en onofficiële pauzes onder de boot. In de winter zouden we een vuurpot hebben die brandt om warm te blijven. Een oogje in het zeil houden voor eventuele managers die op pad zijn. Er was er een, een man genaamd Joe Paterson die van Plater naar Foreman naar Manager ging. Hij ging rond de boten op zoek naar vuur en schopte ze om. Er werkte een oude plateelbakker in de Pre Fab-winkel genaamd Bobby Bennett, hij moet in de zeventig zijn geweest. (In die dagen hoefde je niet op je 65ste met pensioen te gaan). Joe moet medelijden hebben gehad met de oude Bobby en hem een paar laarzen hebben gegeven omdat hij een beetje dun was. Een paar dagen later zei Joe tegen Bobby hoe zijn de laarzen Bob. Bobby antwoordde dat ze geweldige Joe zijn, op één ding na. Joe zegt wat het probleem is Bob, zegt Bob, elke keer als ik bij een brand kom, schopt mijn been eruit.
Kevin Kneeshaw 2016-05-03
Een jaar of twee te laat heb ik deze site gevonden. Geweldige foto's, nog betere herinneringen, geweldige vrienden en reizende mannen die je gevormd hebben, zoals Archie Harvey, Ike Payne en Willie Barber en niet te vergeten Archie Grassack, een harde man als ik had ontmoet, maar altijd voor ons zorgde. Weet je nog hoe hij Barry Booth liet zien hoe hij moest slaan en hem recht op zijn kin ving. Ik heb mijn tijd gediend met Carlo-de Lorenzo, mijn schoolvriend Jim Finlay, Barry Booth, Billy Adamson en Mickey Widdowson.
Denk ook aan de grote voetbalwedstrijd met de Welders Verses the Platters altijd een vriendschappelijke wedstrijd. Drankjes in de ketelmakersclub na.-Kevin
Mike Widdowson 2015-03-30
Ik herinner me de meeste van deze scheepsbouwers ook zoveel goede herinneringen werkten met de meeste van hen Carlo Jim Finlay Barry stand wee Bobby en ook Mo en Willie Adamson helaas allebei niet meer bij ons, ik was een leerling en was bij de lancering van het Garrison Point met grote Alan Wishart, had geweldige tijden met Archie Grassick Donald Thomson John Pennington te veel om op te noemen, ook de gaffers Bobby Aitchison Willie Stirton, Ivan il zal Bobby Aitchison altijd dankbaar zijn dat hij me een tweede kans gaf nadat ik wegging en ontdekte dat het gras was niet groener aan de andere kant, ik mis het nog steeds, zelfs na al die tijd Robbs was niet alleen een werkplek, het was een instelling een manier van leven voor veel jongens, niet alleen uit Leith maar Fife, Prestonpans Gilmerton mijn vader werkte ook daar en elke dag zou hij zeggen dat ik wou dat ik daar nu liep, hoe waar..
Sorry, Keith Pringle en Stevie Payne vergeten te vermelden. Ik zal proberen binnenkort foto's door te geven...
Mike Widdowson 2015-03-30
Ik herinner me ook veel van deze scheepsbouwers hierboven, helaas zijn Alan,mo,Morriso n niet meer bij ons. Toen ik een leerling was, stond ik op het garnizoenspunt met grote Alan Wishart toen het werd gelanceerd. scheepsbouwers legendes waren Archie Grassick, John Pennington Willie Sproul Mav, om er maar een paar te noemen. Goede herinneringen aan de gaffer,s Bob Aitchison, Willie Stirton, Ivan, hadden geweldige tijden met Carlo Dilorenzo Jim Finlay Mo Barry stand wee Bobby Jake Mcewan en de grappigste man in de tuin en een fifer Wullie Adamson die een aardappelveld achter de riggers kweekte schuur ha ha is helaas in 1984 overleden en wiens graf ik nog steeds ga bezoeken tot op de dag van vandaag, ik heb zoveel herinneringen aan berovingen, sommige grappig, andere niet, maar ik ben Bobby aitchison altijd dankbaar dat hij me een tweede kans heeft gegeven om daarna terug te komen Ik kwam erachter dat het gras niet groener was aan de overkant, in de woorden van mijn vader die daar ook werkte. Ik wou dat ik daar morgen liep....... ..
Jim Clark 2014-10-10
Hallo Kwam op de website, het is geweldig om enkele namen uit het verleden te zien.
Ik heb mijn tijd gediend vanaf 1975 en was daar tot het werd gesloten. Ik heb veel tijd doorgebracht met het werken met Donald Thomson, hij noemde me 'jimmy Son'. Hij werkte ook in het erectieteam met Big George, Andy Brown en Tammy Hughes.
Willie Stirton was vooral de baas over nieuw werk. Hij ging soms naar Hound Point in de Forth om onderhoudswerkzaamheden te doen. Denk aan stoere jongens als Archie Grassack, die een hart van goud hadden.
Werkte ook met Ike Payne en Willie Barber, die geweldige handelaars waren. Begon mijn tijd bij Carlo de Lorenzo
Ik heb nog ergens een fruitschaal van Bobby Bell.
Zware maar mooie dagen helaas gemist.
Rrobert Mcfarlane 2014-10-05
ik was een scheepstimmerman van 79 tot het werd gesloten. de handelaars die me trainden waar Archie Grassick Willie Sproule John Pennington. Mijn gaffers waren Bobby Aitchison Ivor Borman en Willie Stirton en de jongens die ik door het trainingscentrum kwam waren Steven Payne, Keith Pringle en Gary houston.
Barry Booth 2014-07-31
De scheepsbouwers In mijn jaar waren Kevin Kneeshaw, Jim Finlay en Alan'Moe'Morris op. Anderen herinner ik me Carlo Di Lorenzo, Mickey Widison of Woodison, Ike Payne en zijn zoon Stevie. Helaas niet meer bij ons Billy Adamson, Wullie Nicholson. The Gaffers Ik herinner me de 'wee man' Bobby Aitchison, Bobby Klar, Ivan Borman en Willie Stirton. Ik zal er later nog eens over nadenken, hoor, het doet pijn. Proost Ron, Barry 'Boogie' stand.
Wordt vervolgd-