Народився і виріс у Лейті, я проходив навчання як суднолофтсмен на верфі Генрі Робба в Лейті, Шотландія. Змушений пробитися по світу після закриття верфі Генрі Робба в Лейті в 1984 році, я працював і жив по всьому світу в багатьох країнах, будучи підданим впливу великої кількості культур з одного боку світу в інший, завжди зберігаючи моя любов до кораблів і моря. При цьому ніколи не забуваю, звідки я прийшов.

Мій досвід у суднобудуванні включає роботу на понад 40 нових суднах, від 58-футового алюмінієвого рибальського човна до 65 000-тонних авіаносців.

Поряд з досвідом роботи з буксирів-рятувальників, оглядових суден, суден нафтової підтримки, важких барж, пожежних буксирів, СПГ, ро-ро поромів, кораблів для Міністерства оборони (Королівського флоту), включаючи судна океанографічного дослідження та оборонні судна, канадські Судна берегової охорони, сталеві корпуси з алюмінієвими надбудовами.

Я працював над різними переобладнаннями та ремонтом суден/приватною та комерційною роботою на верфях/човноверфях, включаючи роботу на нафтовому терміналі Hound Point на річці Форт.

Я також працював в інших галузях проектування, як ручного, так і САПР протягом понад 20 років у таких різноманітних галузях, як автомобільна, авіаційна та експериментальні термоядерні реактори по всьому світу.

​

Я завжди зберігав свою пристрасть до суднобудування, і зараз веду свій власний веб-сайт, присвячений історії кораблів, побудованих на верфях Лейта, а також написання низки книг на цю тему, яке все ще триває.